這次財報會議 Tesla 解釋了將怎樣實現自己無人計程車車隊的願景，將以「專用（Purpose Built）」的方式打造 Tesla robotaxi 車隊，並且以大幅加速生產效率的「Unboxed」技術量產車輛。繼續閱讀隨時可「召喚」，這就是 Tesla 的 Robotaxi 無人計程車服務報導內文。

▲本篇圖片來源：Tesla

隨時可「召喚」，這就是 Tesla 的 Robotaxi 無人計程車服務

最懂得以各種吸引流量手段來刺激市場的 Tesla，面對這陣子低迷的 股價 電動車買氣所產生的悲觀氛圍，不僅在自家以及中國等地突襲式地調降車價，更將「煥新」世代的 Model 3 Performance 性能版本正式端出。必須說，這週他們可說是用盡心思希望能提振士氣，一整路連招到了連傳說中 Tesla robotaxi 無人計程車… 的 App 也秀了出來（跌倒）。

沒錯，雖然一開始的規劃是希望能鼓勵車主把自己的財產也就是由 Tesla 賣出的電動車，在你工作或度假時回歸「Tesla Network」啟動自動駕駛功能賺外快。但目前還標示著「Supervised」，也就是仍需要人類在方向盤後方「監管」的 Full Self-Driving 自動駕駛系統，顯然距離這樣的夢想還有相當大鴻溝需要跨越。

這次的財報會議上所提到的資訊，倒是解釋了 Tesla 會怎樣實現自己無人計程車車隊的願景。他們提到將會以「專用（Purpose Built）」的方式打造 Tesla robotaxi 車隊 – 就外媒的分析基本上這意味著他們將打造一台專屬於無人計程車用的車型，並且以大幅加速生產效率的「Unboxed」技術量產車輛。

這裡我們就先把「特斯拉將會怎樣打造 Robotaxi 車型？會有方向盤 還是電椅 嗎？」這些問題放在一旁。

這次財報會議中他們搶先曝光的其實是他們無人計程車車隊的專用叫車 App。基本上就設計來看，除了好像在介面上有導入由 FSD Beta 眾多車主所協助建構起的 3D 地圖外，其餘介面則是與 Uber 相當類似 – 不過能夠在上車前調整包括空調與音樂等設置，倒是相當貼心的設計（雖然理論上你也可以傳訊給 Uber 司機叫他先搞定就是了）。

是說從這些應用的截圖之中，眼尖的車主還發現了一些小彩蛋。也就是進入 Tesla Vision 純視覺化系統世代之後，似乎因為始終搞不定少了雷達之後的感知功能，而始終無法恢復的「遠端召喚」功能。至少在 Tesla robotaxi 無人駕駛計程車上終於可以使用 – 不能用的話，這 Robtaxi 計畫也不用玩了吧（笑）。

這部份就不確定是 Tesla 已經搞定了純視覺方案針對召喚相關功能的最佳化，還是這樣的車款將會加回以往的雷達等硬體配置了。也許緊接著在官方公布更多計畫之後，這方面的資訊也將越來越明朗。