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插電式複合動力系統終出現!美規Nissan Rogue最快明年推Plug-In-Hybrid
美規Nissan Rogue也就是其他市場的X-Trail,現行第三代車型雖然早在2020年於北美市場率先發表,但因為動力不符市場期待以及市場油電動力轉型,讓Nissan Rogue的銷售陷入困境。不過這些問題,有望在明年起都能一一解決。
美國汽車媒體網站《Car & Driver》報導,北美Nissan確認將新增Rogue Plug-In-Hybrid新動力,並且最快在2025年發表再以2026年式車型對外販售。將與Hyundai Tucson、Kia Sportage、Toyota RAV4等熱賣北美市場熱賣的休旅一同競爭。
在Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance聯盟的資源共享之下,早在第四代三菱Outlander採用和Nissan Rogue相同的CMF模組化底盤架構之際,就已經預料到總有一天Nissan Rogue也會獲得這套PHEV插電式複合動力系統。
三菱Outlander PHEV的插電式複合動力系統目前不只來第二世代,最新發表的改良版還擁有純電行駛里程破100km遠,且平均油耗達17.6km/L的賣點。只是目前尚未得知Nissan Rogue Plug-In-Hybrid是否會延續2.4L引擎搭配電動馬達的架構,或改採自家燃油引擎的可能。
不僅如此,北美Nissan也打算在2026年導入e-Power動力技術,不過現在還不知道會先放在哪款銷售車型上。由於Nissan e-Power動力於亞洲已經應用到許多車款上,但目前北美市場還是從缺的狀態,所以Kicks、Rogue甚至是剛發表的Murano等車都有機會搭載e-Power動力。
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已經到底囉!