近期小編寫了很多關於歐盟在交通政策上的相關文章，由此可知世界上許多與汽車相關的規定都是從歐盟開始的，而最近歐盟又宣布了全新的規定：新款車輛必須配備 ISA 智慧限速系統，且這套系統甚至結合了車輛本身的 ECU 以及 GPS 等進行串聯，系統將在駕駛人超出現實時發出警示，甚至會延伸在某些情況下強制降低車子行駛的時速。

為了降低車禍發生率以及致死率，現行已經有很多車款都配備了這套由車輛前方的鏡頭與 GPS 連動所提示當前道路速限的系統，但科技始終來自於人性，這套系統在國內依然有很多不夠完善的地方，例如小編就在車友社團中，看到有些車友在高速公路上使用跟車系統時，車輛無意間偵測到旁邊產業道路限速30公里的路段，因而在高速公路上發生速度驟減的情形。從某種程度上來說也是具有一定的潛在危險因素。

根據歐盟的法規，目前在販售中的車款如果沒有配備這套系統，就可以豁免不用安裝，但之後發佈的車款在這個部分上可能就完全躲不掉了！似乎也無形中增加製造的成本，不過未來在許多政策的強致執行下，一定會逐漸完善安全配備上所不足的地方，就是不知道這套系統能否經的起如台灣這樣道路速限繁雜，又諸多大街小巷這類用路環境的考驗了。