《2024 LA Auto Show現場直擊》KIA EV9 GT性能化純電大型休旅
你能想像三排座大型純電 SUV 有著超過 500hp 的實力嗎？今天 EV9 GT 就要讓「Soccer Mom」的最愛變成狂暴性能休旅！繼 Kia 以 EV6 GT 驚豔世人之後，Kia 在洛杉磯車展發表傳聞已久的 EV9 GT，這款僅需 4.3 秒 就可以破百的高性能 SUV，不僅適合家庭、同時也適合一個人耍任性使用！
量產版要等到2025年底
不過現場看似「量產版」的 EV9 GT，實際上原廠人員表示開發工作仍在進行中，正式發售要等到 2025 年年底，因此對於 2026 年 EV9 GT 的許多規格仍採取隱晦的態度。
專屬套件展現KIA EV9 GT定位
從外觀來看，2026 EV9 GT 看起來很像 GT-Line 車型，但是霓虹綠煞車卡鉗、獨特的鋁圈和的LED 照明圖案還是有著獨到的設計；至於內裝部分，代表 GT 的霓虹綠依然是重點裝飾，而 Alcantara 包覆的運動座椅、專用方向盤以及儀錶板和中央螢幕上的獨特介面也是 GT 車型專屬。
KIA EV9 GT綜效馬力501hp
當然相信大家最在意的就是性能表現，EV9 GT 將現有 EV6 GT 的前 214hp、後 362 hp 永磁馬達換成了前 190 匹和後 379 匹的永磁馬達，而總功率估計可達 501hp，但這僅是目前原型車所測量出來的數據，正式上市的數據還會在調整，但如果 EV9 GT 與 EV6 GT 採用相同來自於 Ioniq 5 N 的馬達，動力數據可望再度提升。
此外像是懸吊系統、煞車和輪胎等都進行升級，新的駕駛模式（自訂設定、Eco、Normal、Sport、GT，依性能提升順序排列）與 EV9 GT 的全新電子主動懸吊系統、轉向系統及更大的新前煞車系統攜手合作，可增強或減弱避震器阻尼，同時調整煞車與轉向感覺。全新 21 吋車輪也是標準配備，並配上高性能 Continental 輪胎。
虛擬換檔
即使是高性能 SUV，EV9 GT 還是配備「虛擬換檔」功能，當全電門下去到虛擬「紅線」時或抓住方向盤上的撥片換檔時，虛擬換檔功能會突然切斷動力，模仿高性能八速雙離合器自排的感覺。虛擬檔位也透過主動音效設計系統加以強化，提供真實引擎、戰鬥機甚至是飛船的聲音來配合虛擬檔位。EV9 GT 還配備電子限滑差速器，確保能主動將動力傳遞至最需要的地方。
NACS 充電埠
至於電池或續航力的問題，原廠並未提及。但預估應該會搭載與其他 EV9 車型相同的 99.8 kWh 電池組。而 EV9 GT 也是首款 Kia 純電車配備 Tesla 適用的 NACS 充電埠，使其無需轉接器即可在無處不在的 Tesla Supercharger 直流快速充電站充電。
最後關於上市時程的部分，前面有提到 EV9 GT 將會在 2025 年底推出，不過售價上不會便宜。根據目前 EV9 GT Line 在北美市場售價來推出，GT 車型很有可能會超過$80,000 美金！
【2024 LA Auto Show看更多】
氫燃料電池仍有前途，Hyundai INITIUM Concept美國亮相