M-Benz GLB250 休旅車胎最佳良伴 ALENZA LX100 新胎長測
有鑑於近年來國內新車市場「休旅車」銷售占比逐年成長,日本普利司通輪胎積極應對,透過增加產品線提供國內SUV車主們更豐富的換胎選擇。在日本當地熱銷的ALENZA LX100(文內簡稱LX100),它是兼具傑出靜肅性與舒適性表現的旗艦休旅車胎,今年初台灣成為海外首發市場,因此決定幫愛車GLB250換套LX100新胎長測來與大家分享使用心得。
原車同尺寸胎更換
專業施工讓人安心
五月初接獲原廠通知輪胎到貨,前往台北市民族西路「順元輪胎」換裝,現場作業空間寬敞整潔,與印象中的輪胎底盤店很不一樣,兩位專業技師將使用三萬多公里的Continental ProContact GX SSR舊胎先行換下,花紋磨耗還算漂亮,代表每次定保調胎、胎壓定位有確實檢查設定,但因胎紋深度已近警示線,考量夏季天候雷陣雨頻繁行車安全考量,決定換套LX100新胎,尺寸同為235/50R19。
本次Bridgestone ALENZA LX100休旅專用旗艦胎款長測,感謝台北「順元輪胎」兩位專業技師施工協力,店內寬敞明亮整潔的作業環境,與印象中的底盤輪胎店很不一樣!
技師與我分享聊到,目前Bridgestone針對頂級SUV車款主要提供兩款ALENZA系列旗艦新胎001與LX100,前者可提供卓越的乾濕地操控煞停性能、優秀的磨耗性能與舒適性;後者本次更換的LX100則主推更佳的靜肅性與頂級的舒適性,同時也提供了耐磨性能,這正是我選擇LX100的主因,平日以愛車GLB250上下班代步、假日與家人開車出遊,首要提供駕駛與乘客最重視的就是理想的舒適性。經過1.5個小時施工,技師依原廠建議胎壓值前38psi/後34psi設定,完成四輪定位角度確認後完工交車。
LX100新胎上路第一個感受,它在市區中低速域的靜肅性表現真的很棒!但老實說我心想這很可能是新胎的蜜月期表現吧?!需要一段時間使用觀察再來評斷。與原先舊胎胎壓值設定相同的情況下,LX100經過坑洞起伏路面時的吸震處理很讚,擁有這部GLB250二年時間,原本對其中低速的原廠懸吊處理感受會以較偏向運動化風格形容,但換上LX100新胎後,原本的低速回彈與碎震感受已不復見,感受就像是將胎壓放低了2個psi,整台車的懸吊路感變得軟Q舒適許多,LX100新胎上路初期印象很不錯。
使用三萬多公里的Continental ProContact GX SSR舊胎,花紋磨耗很漂亮,定期調胎、四輪定位、胎壓檢查、開車習慣等條件缺一不可。
寧靜、運動各有擅長,ALENZA LX100與ALENZA 001滿足不同消費需求。
新胎換裝完工後,胎壓依原廠建議前38psi、後34psi設定,並完成四輪定位角度確認,展開路試長測。
一個月一千公里路試
快適性能抓地力佳
展開長期路試,觀察LX100胎紋採用時下常見的四條縱向主溝槽設計,搭配從內到外側非對稱橫向溝槽花紋,花紋端採用圓弧狀設計,胎塊邊緣有倒角,可抑制花紋塊防止捲入,以確保煞車時的花紋貼平壓地(壓力分佈均勻),進而提升溼地操控、煞車性能。
溝槽花紋內部採用3D M型設計,當胎面與路面接觸時可減少變形,讓胎面滾動時的晃動大幅減少,有效抑止偏磨耗情形,讓輪胎有理想的磨耗壽命。在肉眼看不出來的胎膠配方部分,LX100的新花紋與膠料能平衡輪胎和道路的接觸面,減少振動與噪音,不論行駛一般道路或山路,皆可提供駕駛、乘客優越的舒適體驗。
LX100新胎上路初步感受,市區行駛靜肅性與舒適度表現均令人十分滿意!
ALENZA LX100日本販售成績斐然,是一款提供傑出靜肅性與舒適度的旗艦休旅車胎,此次日本普利司通輪胎特別選擇台灣作為ALENZA LX100海外首發市場,展現對台灣SUV舒適胎市場的重視。
經過一段時間使用,已經習慣或應該說已經愛上LX100輪胎帶給車輛的高安靜舒適度,不論是市區中、低速域,或外縣市出差以時速100km/h奔馳在高速公路上,LX100的先進靜音技術搭配胎面設計,讓人大幅減輕長途開車的疲勞度。原廠文宣上很有信心地強調,即使在胎面磨損程度達60%時也能保持較高的安靜度,關於這點我會好好觀察下去。
過去試過一些舒適性不錯的胎款,當車輛駛上多彎山路或在高速變換車道的過程中,就會讓人感受到偏軟胎壁造成胎體結構支撐度不足,胎紋變形入彎很容易發出尖叫聲,胎面抓地力顯得不足。這段期間周末與家人開車上山走走,反觀LX100在保有舒適表現的前提下,它所採用SUV專用胎體結構設計,確保了大尺寸胎的支撐剛性,彎中胎面抓地力讓人信心十足,當然開休旅車首重舒適無須刻意殺彎,但LX100就是有辦法讓車輛在彎中保持一定速度,減少車輛晃動,穩健地完成每次過彎。
LX100採用新世代靜音技術能有效提升靜謐性,胎面設計亦可在損耗達到60%時,持續保有出色的寧靜度。
Bridgestone ALENZA LX100~Made in Japan日本製造。
為達到頂級SUV的舒適性與靜謐性,日本普利司通輪胎特別為LX100開發多項靜音技術,包含「隱藏式噪音抑制溝槽設計」、「3D噪音抑制溝槽」、「3D降噪音設計」、「SUV專用之胎邊結構設計」等科技運用,達到與裝載車輛相輔相成的出色寧靜度。
LX100輪胎內側可見到挺特別的專屬3D降噪音設計。
經過一個多月上下班代步、外縣市出差路試超過一千公里,LX100讓人最滿意的是頂級舒適度與靜肅性表現!
雨天濕地部分,測試期間也遇上西南氣流對流旺盛豪雨,刻意讓車輛行經道路內側的積水路面,理想的寬深縱向溝槽與橫向細紋排水設計,胎面破水很快,沒有讓車輛發生水漂現象,濕地煞車性能也較原本舊胎表現更佳,煞車距離縮短了些。
目前ALENZA LX100針對市面上主流高階SUV車款推出對應尺寸從16到19吋共13種規格(陸續再導入新規格),包含215/65R16、225/65R17、225/60R18、235/55R18、225/55R19等規格,適合各主流品牌SUV車型。你家中的休旅車輪胎多久沒檢查了呢?或近期正準備換套新胎嗎?Bridgestone ALENZA LX100推薦給你!
開GLB不會特別在意強調操控、過彎性能,但舒適、靜肅表現傑出的LX100,在山路上的抓地力與轉向路感表現依舊不俗。
高度的靜肅性與頂級的舒適性是LX100的強項,實際在濕地的煞停與操控也足敷一般路況使用。
幫愛車換套好胎很重要!就跟我很重視鞋子是否合腳舒適好穿、耐磨、雨天不會滑道理一樣。
留言 (0)