Mercedes-Benz 於本次 2024 北京國際車展首次於中國大陸亮相全新 Concept CLA Class 概念車，該車是基於全新的 MMA 架構打造的首款新車，官方公佈其續航里程可達 750 公里，每百公里電耗約為 12kWh。

外觀方面，Concept CLA Class 擁有完整全新的設計語彙，與現行的 EQ 車型相比，車頭的格柵面積更大，同時引擎蓋前緣則有一道貫穿式的 LED 燈條，兩側的圓形頭燈內部亦有三芒星的圖示，看上去富有濃厚的時尚和未來感，中央格柵則承襲近年慣用的三芒星設計，但內部構造可以發光，除了廠徽之外，同時有著動態展演的效果，因此可作為車輛啟動時的迎賓效果。

內裝方面，採用了高效 mini-LED 技術及沉浸式 3D 圖形的 MBUX Superscreen，環繞車室的光帶象徵著神經傳輸信號，詮釋了數據流動的概念，動態具體呈現車輛與使用者之間的互動。前座車門內裝採用特殊的內凹曲線，使中控台像是懸浮於車門前端，車門控制面板與把手周圍的內裝，與座椅同樣採用水晶白的 Nappa 皮革包覆，以及還鑲有 Mercedes-Benz 經典的月桂環式樣，在車門底部的細節上，置物袋邊緣採用了生物編織技術原創者的高強度、經過認證的純植物性類絲綢面料，兼顧舒適與耐用度。

動力方面，採用全新 MMA 純電模組化平台 (Mercedes-Benz Modular Architecture)，以新材料高能量密度電池，大幅縮減電池體積，整體結構也比傳統電池更輕更堅固與安全性，800 V 電壓系統提升耐久性，同時擁有較低的冷卻需求，並支援最高 250kW 直流快充，僅需充電 15 分鐘，即可提供最高 400 公里續航里程。搭配 Mercedes-Benz Electric-Drive Unit 電子驅動元件(MB.EDU)，更能以 12kWh/100km 的優異電耗表現，創造超過 750 公里的續航里程。此自主研發的動力系統由 175kW 永磁同步電動馬達、雙速變速器與驅動元件組成，重量減輕、動力增強且體積縮小。整體重量將控制在 110 公斤以下，可在長途行駛中達到 93% 能源轉換率。概念車採用運動化後輪驅動設定，而模組化設計意謂也能應用在四輪驅動車型。

Mercedes-Benz CLA 車系雖然產品定位較為入門，但鮮明的外型設計、豐富配備以及高水準的組裝品質都使其成為諸多消費者們喜愛的產品之一，在年輕族群中的討論聲浪更是從沒少過，相信未來大改款車型可持續滿足許多客戶將個人移動與永續生活理念相結合的願望。