・全新 McLaren GTS 加入品牌家族車系，優化並取代 GT 車型，更強悍的動力輸出，同時結合舒適日常實用性。

・搭載4.0 升V8雙渦輪增壓引擎，輸出最大馬力 635PS，相較 GT 提升15PS。0-100km/h 僅需 3.2 秒；0-200 km/h 加速僅需 8.9 秒。

・運用 McLaren 獨特碳纖維單體底盤，結合動力與輕量化科技，車身重量僅有 1,520 kg，相比 GT 車型減輕 10 kg ，成就馬力重量比達每噸 418PS的傲人成績。

・車頂鈑件採用再生碳纖維，車身後上部採用碳纖維材質，有助於降低整體重量和車身重心，搭配智能懸吊輔助系統與標配碳纖維陶瓷煞車，精準轉向回饋，帶來無與倫比的純粹駕駛樂趣。

・車身外觀標配亮黑色部件點綴，一展自信風格，新增全新車色“Lava Grey”選配，以及 GTS 專屬的 Turbine 鍛造輪圈；車室內裝新增俐落運動風格選項，採用新推出的雙滾邊紋路，搭配鮮明對比縫線的Softgrain Aniline 皮革座椅。

・全新車身揚升系統，僅需4秒時間即可完成車頭抬升，縮短原先GT所需一半時間，完美應用於日常生活。

McLaren 今日揭露了新款的 GTS，這款車型加入 McLaren 的陣容，取代了 GT。這款超輕量的 GTS 是為那些希望擁有 McLaren 的動態卓越和駕駛興奮感的駕駛者所設計的，同時也提供了日常駕駛和長途旅行所需的乘坐舒適性、精緻度和行李空間。

“新的 McLaren GTS 提供了無與倫比的 McLaren 駕駛動態和性能，同時也具有精緻和實用性。當您想要真正的超級跑車駕駛體驗時，GTS 能夠滿足您；當您想要在週末的短途旅行中放鬆或帶著行李時，GTS 是理想的伴侶。這是一輛忠於 McLaren 賽車基因的車，但具有多層次的能力。”
Michael Leiters, McLaren Automotive CEO

新的 GTS 保留了 McLaren 設計的核心特點，包括美觀而實用的設計、領先同級的功率重量比 - 這得益於輕量級碳纖維結構以及獨特的單體底盤 - 和無與倫比的駕駛動態，同時在視覺上更加強大，提供了更多的外觀和內飾選項。

GT 的優雅外觀線條仍然是車輛空氣動力學套件和車型的基礎，但新的視覺增強功能意味著 GTS 更加自信。在 GTS 的前端，'hammerhead' 的獨特造型已經更新，具有新的下方前保桿部分。車輛的這一區域有新的進氣口，更加明顯，寬闊的進氣口可以將更多的空氣引導到車輛的散熱系統中。前進氣口的空氣導流片可以選擇採用光澤的視覺碳纖維，反映出 McLaren 的賽車基因，使 GTS 更加具有攻擊性的外觀。在後翼子板上，位於車輛肩部的新款、更高的進氣口也可以選擇光澤的視覺碳纖維 - 這些改進都是具功能性的，可以將更多的空氣引導到 4.0 升雙渦輪 V8 引擎中。

GTS 的肌肉感和曲面感包括一個大型的後擾流板和雙排氣管 - 後者也是一個套件的一部分，提供了選購選擇性的運動排氣系統，可以隨時提供原始的超級跑車聲音。

作為標準配置，GTS 配備了黑色光澤的排氣管尾端、鏡子蓋和窗框。新的 GTS 徽章，包括新的側徽章，可以選擇使用 Stealth 徽章套件選項的黑色表面。視覺碳纖維選項包括一個底盤碳纖維套件，該套件包括前擾流板、側裙和後保桿下部和擾流板。前進氣口片、後翼子板進氣口和鏡子蓋等外部細節也可以使用碳纖維完成。

GTS 的基礎是碳纖維 MonoCell II-T 單體底盤，具有強大的、超輕量級的結構，以及中置 McLaren 超級跑車所需的剛性。標準的複合屋頂是由回收的碳纖維製成的，這是 GTS 建造中的許多減重解決方案之一，有助於實現最佳的車輛性能和動態性能。這些選擇對於使 GTS 提供令人興奮的輕量級超級跑車駕駛體驗至關重要，而不會降低乘坐品質或不必要的噪音、粗糙感和振動。

在只有 1,520 公斤 (DIN) 的情況下，GTS 是其類別中最輕的車，並具有 418PS/噸的最佳功率重量比。V8 M840TE 4.0 升雙渦輪增壓引擎的功率提升到了 635PS 於 7,500rpm，額外的 15PS 來自更激進的燃燒相位和修訂的點火正時。啟動控制功能是標準配置；啟用時，GTS 在 0-100km/h (0-62mph) 只需 3.2 秒，0-200km/h (0-124mph) 則僅需 8.9 秒。GTS 的最高速度為 326km/h (203mph)。

GTS 配備了七速 SSG 變速箱，該變速箱在預設的啟動時的舒適模式下提供平滑、無縫和快速的換檔，確保放鬆但迅速的加速。此外，駕駛者還可以通過 Active Dynamics 面板進一步增強他們的超級跑車體驗，選擇兩種進一步的駕駛模式 - 運動和賽道。運動模式引入了更高的戲劇性和緊迫性，瞬間點火斷開技術提供更快、更激進的換檔。賽道模式將此提升到更高的水平，最大化了變速箱的性能，並在換檔之間幾乎沒有扭矩損失。在任何駕駛模式下，都可以使用方向盤上的撥片進行手動換檔。

電控-液壓轉向系統的調校、標準配置的適應性懸掛與主動懸掛控制，以及強大的碳陶瓷制動系統都是 GTS 獨有的。這些元素最大化了 V8 引擎的中置位置和車輛的輕量化結構，以實現真正的超級跑車駕駛體驗，平衡和敏捷性被優先考慮，但在這有益的情況下，不會犧牲舒適性和乘坐品質。

GTS 的轉向提供了一個無與倫比的反饋和感覺，可以說是超越同級競爭對手。超精確和準確，這個系統在低速時自動增加其輔助性，使得低速機動更加輕鬆。

McLaren GTS 配備了前 390mm 的碳陶瓷制動盤和後 380mm 的碳陶瓷制動盤。搭配輕量級的六活塞鋁制卡鉗（後部的四活塞鉆）制動系統提供了優異的制動性能，能夠在 32 公尺內，將從 62mph 的速度將車輛煞停下來。

連續可變雙閥液壓減震器是輕量級的鋁製雙臂懸掛系統的基礎部分。
特色包括 McLaren 的適應性減震器技術、主動減震器控制，懸掛特性在三種 Active Dynamics 模式之間變化 - 舒適、運動和賽道。這範圍從在舒適模式下的最大彈性，非常適合更放鬆的駕駛，到在賽道模式下的更為堅固的減震器控制，適合動態駕駛。

GTS 在都市環境中也表現出色。前方的可視性極佳，而大型的玻璃尾門、玻璃 C 柱和大型後部四分之一窗保證了優質的後方視野。底盤的最低地面間隙為 110mm，可以使用車輛升降功能增加到 130mm。與 GT 的系統相比，GTS 的車輛升降功能現在可以在四秒內提高或降低車頭 - 比以前快了一倍多。

碳纖維後部上結構在單體底盤的設計中，為乘客區域後方創造了一個大型且多功能的行李空間。這個行李空間容量為420公升，通過一個前門開啟的全長玻璃尾門進入，這個尾門可以電動操作並配有柔和的自動關閉功能。車頭部分還有150公升的儲物空間。總共570公升的行李空間使得 McLaren GTS 成為當今市場上最實用的新款超級跑車。

與 GTS 的實用性相匹配的是其內飾，旨在將車輛的性能水平與精緻的豪華空間相融合。它是長途旅行的舒適座艙，同時也為駕駛者提供了一個平台，充分利用車輛的出色動態性能。

精緻的高質量座艙使用多種材料，選擇這些材料是為了營造出性能和奢華的氛圍。整個內飾周圍都有機械拋光和齒輪刻紋的鋁製開關和控制元件，包括安裝在方向盤上的換檔撥片，還有用於資訊娛樂屏幕、中控台上的變速器選擇器、空調出風口和窗戶開關的光澤黑色邊框。選購的視覺碳纖維套件還包括鋼琴黑的方向盤鉸鏈和加長的換檔撥片，以及內飾邊框，還有帶有 McLaren 標誌的踏板。

GTS 的舒適座椅標配 Nappa 皮革裝飾，還有皮革包覆的方向盤。新的 Performance 和 TechLux 內飾方案引入了全新的設計。Performance 內飾是運動、銳利和技術化的，座椅采用 Softgrain Aniline 皮革和 Jet Black 或 Barolo 的 Alcantara©，還有對比色的邊緣。Performance 還包括電動調節、加熱和記憶功能的舒適座椅。全新的 TechLux 內飾方案典型地展現了古典優雅，但帶有現代化的 McLaren 風格。多種 Softgrain Aniline 皮革內飾可供選擇，座椅上還有獨特的新式雙邊飾紋。

10.25 英寸的數位儀表盤顯示屏提供清晰的圖形，顯示駕駛者的重要信息，如速度、檔位和引擎轉速，並與標準導航系統整合，提供逐步的路線指引。GTS 還配備了一個7英寸的中央觸摸屏娛樂系統，直立式設計。由於其強大的10核處理器，它的響應速度很快，操作也很簡單，具有智能手機風格的菜單和輸入方式。標配的導航系統帶有 HERE® 地圖和實時交通信息，還有藍牙手機連接和媒體流，以及 DAB 數字收音機。可以選購 Bowers & Wilkins 高級音響系統，包括12個揚聲器、碳纖維低音炮和 Kevlar 中音單元。

內部的照明使用隱藏式六色環境燈光，而玻璃全景天窗提供了自然光，配有電控變色玻璃面板，取代了標準的碳纖維光澤黑色車頂。這個面板允許駕駛者在觸摸按鈕上選擇五種光傳輸級別。在最暗的設定下，電控天窗的光傳輸率為0.6%。

除了擴展和刷新的外觀顏色選項，包括新的 Mantis Green、Tanzanite Blue 和 Ice White 等選項外，還有一種從推出時就是 GTS 專屬的新顏色：Lava Grey。這種金屬質感的塗裝加入了閃閃發光的紅色亮片，捕捉光線，創造出與其他灰色調不同的獨特效果。

其他新增的元素包括一款新的10輻 Turbine 輕量化鍛造合金輪，有銀色、光澤黑、光澤黑鑽石切割效果和 Orum 四種選項。GTS 的標配輪胎是10雙輻鍛造合金輪，還有銀色、光澤黑或光澤黑鑽石切割，以及獨家的 Tungsten 選項。這兩種輪圈設計都可以與新的選購的鈦鎖輪螺釘組合使用，這種螺釘比標準螺釘輕35%，減少了非彈性質量。McLaren 的技術合作夥伴 Pirelli 提供了專為 GTS 開發的 P ZERO™ 輪胎，提供高性能和抓地力，同時還有相等的舒適性。

新的 GTS 是一款輕量化的 McLaren 超級跑車，既實用又功能強大，它將在2024年和以後持續發展的 McLaren 產品線中占據一席之地。