在睽違半個世紀之久的今日，美國 Toyota 終於在 7 月 15 日 發表 Toyota 旗下最新全球戰略車款－Crown，隨著多次造勢活動之後，也總算讓世人一睹這輛 “皇冠” 的真面目。

外觀方面，事實上美規與日規版本的 Crown 在設計上並沒有什麼差異，在最頂規 Platium 等級提供了雙色對比色的車身塗裝，並搭配固定式的全景玻璃車頂。同時也可以看到車頭銳利的燈飾造型，與現行的 Toyota bZ4X 有著同工之妙，也基本可以確定，這樣的造型未來將成為品牌旗下對於新世代產品的主要設計元素。

而車尾部分，美規 Crown 以呼應車頭的燈飾設計方式，配備了貫穿式 LED 尾燈作為整個尾部的視覺焦點。此外，雖整體外型很像 Fastback 車型樣式，但 Crown 後車廂的開啟方式卻不是以與後擋廂連的方式開啟，而是繼續沿用傳統，在開啟後則有著450 公升的行李箱容積。

值得一提的是，根據美國 Toyota 所公布的新聞稿，本次第16代美規 Crown 將採用與 Toyota Camry、Lexus ES 相同的 GA-K 前驅平臺打造，其車身尺碼為 4,928 x 1,839 x 1,540mm ; 軸距則為 2,850mm 之譜。相較於 Camry 車系，美規 Crown 在車長上增加了 43mm ; 車高更增加了 95mm ; 同時軸距也拉長了 25mm，對於整體駕乘感受而言，美規 Crown 能提供駕駛者更好的行車視野，以及更加舒適寬敞的乘坐體驗。

來到內裝方面，美規 Crown 標配了 12.3 吋數位儀表，以及中控臺上方 12.3 吋 具備Toyota Multimedia 系統的觸控螢幕，且為了更進一步提升 Crown 車系一向的豪華感受，Toyota 特別導入降躁隔音車窗玻璃、以及使用效果更好的全車隔音制震材質。

娛樂系統的用料上 Crown 當然也是絲毫沒有馬虎，在 Limited 等級以上將採用 JBL Premium 音響系統，具備11支揚聲器，帶給駕乘者更高等級的聽覺饗宴。

(Toyota提供)

而在主被動安全部分，美規 Crown 標配了 Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)的智能駕駛輔助系統，其功能包含 PCS 預警式防護系統、緊急路況煞停輔助、全速域 DRCC 主動車距維持、LTA 車道置中、RSA 路標識別、遠近光燈自動切換、盲點偵測、後方交通警示，以及後座下車警示提醒等等數不勝數。

更特別的是，美規 Crown 在駕駛座前方還配備了紅外線疲勞攝影偵測系統，可以用演算法偵測當下駕駛人開車的狀態，適時的提醒疲勞駕駛，科技感受非常到位。

動力系統方面，美規 Crown 與日規車型相同，提供 2 種油電動力系統，其一為 2.5 升自然進氣油電混合動力輸出，採用 Toyota 第 4 代的油電混合動力技術，並結合 E-CVT 無段變速箱、並由前後雙馬達相互搭配而成的 E-Four 四驅系統形成，在日規 Crown 所公布的數據來看，此版本的油電綜效最大馬力可達 234 匹，有著 16.18 km/L 油耗表現，雖美規 Crown 則尚未提供此版本相關的數據，不過應與日規版本不會相差太多。

而在美規版本上被稱為「HYBRID MAX」的 2.4 升渦輪增壓油電混合動力系統，將採用 2.4 升渦輪增壓引擎，並且結合前後雙馬達四驅的 E-Four Advanced 動力分配系統、以及非常罕見的搭載了 Direct Shift-6AT 變速箱。使其最大的油電綜效馬力為 340 hp，油耗表現則來到11.9 km/L。

目前美國 Toyota 對於美規第16代 Crown 僅到了公開亮相階段，尚未正式上市發售，所以也還沒有公佈關於此車更多的詳細數據，預計今年年底前才將進行經銷商的販售，也到了那時才會有更多相關的產品資訊釋出。

看回來國內，和泰汽車先前預告將於今年第四季導入大改款 Crown 車系，並且強調將會是全新跨界旗艦車款，由此可知大概率會以 Crown Crossover 的車型出現在大家面前。至於將會只引進單一動力，抑或如同美國推出兩個動力版本讓大家選擇，則是原廠埋下的一段伏筆，接著就讓我們一起期待這輛優雅且尊貴的『皇冠』到來的那一天吧！