來分享一下最近IONIQ5換胎的心得，這次是換瑪吉斯VS EV，因為之前試過這條胎，朋友的Model 3裝這條胎，長期使用給的整體評價也很不錯，而且又有出IONIQ5的規格，所以這次就想試試這條VS EV

我們家IONIQ5原廠的配胎是Michelin Pilot Sport EV，這條胎其實有嚇到我，因為之前一直聽網友說電動車磨耗比較快，沒想到這條胎我們用到覺得該換胎的時候，里程竟然已經45,000km了，沒想到它能撐這麼久，和我們家以往的油車用胎相比，它的磨耗也很出色，而且優點是很安靜、路感也很舒適。不過這當中因為忙碌等原因，我們一直拖到里程52,000km才換胎(胎面中間已經磨平了，是很不好的示範)

以下是林教練換胎之後期間的使用心得：

剛換好胎那幾天是下大雨，

在高速公路遇到積水，路面破水性很好，車子沒有漂浮感，排水性很不錯

這個輪胎的胎壁結構支撐性很明顯的強，所以相對的路感感覺會偏硬，店家建議胎壓38，但應該可以稍微再放一些，往下調整到合適的感受

這條ES EV胎面膠料感受Q韌、指向性也很清楚，下雨天開過這台去山區教學，它在山道濕地操控性抓地也很好，不過也因為這樣，遇到路面柏油的粗細不同，胎噪會比較明顯一點

還有一個特別的感受，就是用同樣的方式開同樣的路段，回充段數和之前一樣都是AUTO的情況下，車滑行的距離更長

，輪胎的滾動阻力明顯變小，電耗也更省

至於我的心得，如果和原廠配胎相比，米其林Pilot Sport EV更安靜、路感也更舒服，但瑪吉斯這條其實也算安靜，只是原廠胎再更安靜一些，VS EV乾濕地抓地力都很不錯，滾動阻力感覺比較小，滑行距離變長，整體表現配合價格，CP值很不錯，唯一只有路感比較硬，目前使用約1200km，長期磨耗表現就只能等IONIQ5關出來之後再測了