Lexus 總代理和泰汽車於今年 7 月份上架 2023 年式 ES 當下，也同步導入 F Sport Design 車型，然而其與 F Sport 版本的主要具體差異為何？這回編輯團隊再度藉由實車拍攝進行說明。

（上圖為 F Sport Design 車型）車頭水箱護罩採用與 F Sport 車型相同的網格設計取代直瀑線條，邊框亦搭配深色鍍鉻處理營造運動風格。

ES300h F Sport Design 的頭燈為單顆魚眼設計，並非相對高階的三眼型式。

鋁圈式樣為五幅雙肋搭配亮黑烤漆，配胎尺碼 235/40 R19，與 F Sport車型相同（ES300h 豪華版尺碼為 215/55 R17），另外 F Sport Design 車型底盤方面並不具備跑車化懸吊、主動車身抑震功能。

前葉子板鑲有 F Sport 徽記，而 F Sport Design 與 F Sport 車型均可選擇「LFA白」、「極焰藍」兩種專屬車色，現場展車即採LFA白塗裝。

後尾翼並非 F Sport Design、F Sport 車型專屬，而 F Sport Design、F Sport 兩車型擁有相同的風阻係數（0.28）與最小迴轉半徑（5.9m），與 ES300h豪華版的數據（0.26、5.8m）有所區隔。

中控台風格與豪華版無明顯差異，並未配置 F Sport 方向盤提升運動氛圍。

內裝搭配黑色木紋飾板，算是車室當中少數能襯托運動氛圍的元素。

儀錶板為標準式樣，並未搭配運動化數位型式。

（下圖為先前 Remote Touch 介面）8 吋多媒體系統為新年式車型重點更動項目之一，位於鞍座處的觸控板已經取消，簡單操作發現除了感官上螢幕尺寸略小，其餘表現則合乎期待。

（下圖為 F Sport 跑車化座椅）前座採用一般舒適型座椅，與 F Sport 編成配置的跑車化座椅並不相同。

ES300h F Sport Design 具備 F Sport 地墊，但對於駕駛者來說未有金屬油門/煞車踏板。

內裝頂蓬採用淺色鋪陳，未搭配深色調進一步強化運動氛圍。

前述內容大致為 F Sport Design 版本的重點項目，其實整體不難發現，該車型主要著重提升外觀運動氛圍，諸如跑車化懸吊等可實質強化性能表現的配備多未搭載，因此其命名當中的「Design」堪稱核心所在，這也是為何原廠將其定位於一般車型與 F Sport 之間，只是內裝若能同步營造跑格氣息，整體感受將更具一致性。

F Sport Design 車型因與豪華版之間僅有 3 萬元價差（F Sport Design：202 萬元，豪華版：199 萬元），因此整體配備水準兩者自是相當，該選哪款車型端看個人需求，但需留意 F Sport Design 版本的油耗表現可能會打些折扣（F Sport Design 胎寬大上一截，能源局數據待測試）。