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車普羅 2024年05月30日
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保時捷小知識 淺談 911車系

保時捷小知識 淺談 911車系

 

保時捷911車系的緣由可以追溯到1963年,61年來,911憑藉其卓爾不群的魅力成為收藏家們夢寐以求的經典車型。時至今日,超過70%的保時捷911仍可以在公路飛馳,其超凡的品質堪稱傳奇。

 

賽道上的無數場勝利締造了911的不朽神話。沒有一輛跑車能如911這般卓越地融合賽道性能與出色的日常實用性。縱觀歷史,在保時捷3萬多場勝利中有超過一半要歸功於這款傳奇跑車。在數不盡的系列賽事中,911的極致性能點燃了全球無數賽車運動愛好者的激情。值得一提的是,保時捷從未摒棄911的設計初衷,且持續強化911的技術,不斷改善、優化這款跑車,同時也透過911衍生車型的推出,不斷拓展和豐富其車型陣容。

以下為每一時期的改款大致介紹:

 

第一代(1963-1973): 代號 901/911,搭載 2.0 升水準對臥六缸引擎,最大馬力 130 匹

 

第二代(1973-1989): 代號 930,首次推出 911 Turbo 車型,搭載 3.0 升至 3.3 升渦輪增壓引擎

 

第三代(1988-1994): 代號 964,外觀、內飾大幅改動,首次採用水冷式引擎,基礎款引擎排量 3.6 升,最大馬力 250 匹

 

第四代(1993-1998): 代號 993,最後一代搭載氣冷式引擎的 911

 

第五代(1997-2005): 代號 996,首次採用水冷引擎,外觀明顯變化,頭燈設計更現代化

 

第六代(2004-2012): 代號 997,首次換上了 PDK 變速箱,推出了歷年最多的車型,包含 Carrera、Targa、Cabriolet、Speedster、Turbo、GT 等在內多達 24 款

 

第七代(2011-2019): 代號 991,外觀簡潔,首次採用渦輪增壓引擎,基礎款引擎排量 3.4 升,最大馬力 350 匹

 

第八代(2018-現今): 代號 992,強化性能和豪華感,導入更多先進科技和安全功能

 

2024 小改款(992.2): 首次應用油電系統,GTS 車型導入全新 T-Hybrid 油電動力

Porsche 創辦人之子 Ferry Porsche 曾如此描述:「911 是唯一能讓你在橫越非洲大草原之後再到 Le Mans 賽道上享受競速快感,然後前往欣賞百老匯歌劇並穿梭於紐約街頭的跑車。」從其言論中不難聽出,Porsche 911 即是一輛在滿足車主長途操駕和激烈競速的同時,又有足夠優雅的姿態並且能夠穿梭在城市無虞的車款。

 

 

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