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Kawasaki Eliminator 500SE試乘初體驗
今天試乘了KAWASAKI ELIMINATOR 500SE,想第一時間和大家分享試乘後的感想!
首先是動力方面,引擎是沿用忍者400的水冷並列雙缸引擎修改而來,排氣量擴增到451cc,最大馬力和扭力峰值都有提前,中低速更有力,同時也配備了滑動式離合器,使離合器的手感非常輕盈,更適合在走走停停的市區騎乘。
此外是這部車的騎乘三角經過精心的設計,騎姿比街車更加舒適,又不像美式機車像是坐在後輪上的姿勢,搭配僅177公斤的車重,兼具了舒適性與輕盈的操控性,相當厲害!
在懸吊與煞車部份,比照一般巡航車,是採用正立式前叉和雙槍後避震器,差別是德國兵採用前18吋後16吋的輪框配置,除了讓外觀更有霸氣的風格,操控的路感也更清晰,煞車部份則是表現襯職,即便是運動操駕也依舊煞得很穩。
先和大家報告到這邊,後續我們製作更完整的試駕報導,請持續關注我們歐!
編輯:阿光
騎乘:小森
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已經到底囉!