今年適逢台灣SYM三陽機車70周年，除了銷量蒸蒸日上穩坐台灣二輪機車龍頭與最高市占之外，在這特別的時刻中，SYM三陽決定發起讓全世界都能看見台灣的挑戰，以「滿足對速度的渴望！」征服美國鹽湖城。

 

極速天堂 美國鹽湖城

說到美國猶他州溫多佛鹽湖城Bonneville Speedway，是一個乾枯巨大湖泊所產生的平坦鹽殼路面，能讓許多賽車在此挑戰最快極速。台灣身為速克達發展旺盛的國家，若能在美國鹽湖城Bonneville Speedway留下一個最速紀錄，那絕對絕無僅有的新創舉。

 

為一起挑戰這項艱難任務，與展現台灣速克達的研發技術，SYM三陽更是找來台灣國內各大零部件品牌一同成立「MIT Pro Team」，包括aRacer Speedtek、Bad panda、F.A.R brake system、GPRO、HYOD、KOSO、MAXXIS、MJP等來完成這項挑戰。

 

征服者號

SYM三陽選擇新一代DRGBT為基礎平台，打造出一輛能征服美國鹽湖城Bonneville Speedway極致速克達。不僅強化車體、延伸後軸來增加安全與穩定性，動力還更換Maxsym TL508的雙缸引擎，加上直喉噴射、aRacer全取代ECU電腦，來達到輪上40ps馬力的實力。

 

SYM征服者號為求更穩定的極速表現，也將輪框更換為前13吋、後15吋Gpro鍛造輪圈，加上特製MJP倒立式前懸吊以及全可調後懸吊，還有FAR特製套件的煞車系統，讓SYM征服者號不只在加速穩，連煞停都一樣安全。

 

萬全準備仍困難重重

在前往美國鹽湖城Bonneville Speedway前，SYM征服者號更到ARTC車測中心以及SYM動態風速模擬底盤動力實驗室進行秘密測試，並達到160km/h的場地所限制最高速限。但實際到鹽湖城Bonneville Speedway現場，才發現還需要再調整。

 

團隊所遇到的第一個問題是美國鹽湖城Bonneville Speedway海拔高達1,280m，導致大氣壓力、含氧量等條件和台灣截然不同，因此第一天花費了大量時間在動態交叉測試及修正ECU設定，還有高海拔情況下冷卻液容易沸騰的難題。

 

GPS時速190km/h

SYM征服者號完成美國鹽湖城Bonneville Speedway環境調校後，雖然測試的GPS時速已經能達到190km/h，但發現測試過程場地表面的鹽粒會順著氣流進入車輛內部，甚至是進氣系統、冷卻系統，因此團隊決定更換全套動力，隔日再戰。

 

時速206km/h最快壯舉

來到美國鹽湖城Bonneville Speedway的最後一天測試，在先前經驗之下除了針對全新引擎重新調整ECU設定，車手也會挑選鹽粒較少的跑道路段。同時每跑完一次就會仔細清潔車輛，終於成功將車速推至GPS時速206km/h的境界。

 

SYM提及征服者號採用CP賽車汽油以及NOS系統，才能將車輛時速推升到206km/h，若單純使用VP賽車汽油則為202km/h極速表現。不過就算如此，SYM征服者號仍是目前Bonneville Speedway BMST官方1.6公里500cc級距中，四行程CVT傳動速克達的最速紀錄。